目前，铁轨的枕木的更换作业主要是通过人工方式进行，由于枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量很沉，人工换枕的作业就会存在劳动强度大、作业效率低、施工安全性低的问题。

一种应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成，它是由吊座、双级回转机构、挖料起料板、夹料机构组成，其特征在于，

吊座的底部前段通过焊接紧固安装有双级回转机构，双级回转机构的顶面通过螺丝紧固安装有一个立式电机，立式电机的轴端朝下连接并驱动双级回转机构的运行；

吊座的底部后段通过焊接与挖料起料板的后围板上端中部紧固连接；

其中，挖料起料板包括一根横向口字型主钢板、一根横向辅助钢管、后围板、前围板、十二个锥形钢爪，后围板、前围板的左侧四分之一处以及右侧四分之一处均向上切有一个长方形豁口，后围板的左右两个长方形豁口与前围板的左右两个长方形豁口对称，横向口字型主钢板、横向辅助钢管之间上下平行设置；

后围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向辅助钢管通过焊接实现紧固连接，前围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向辅助钢管通过焊接实现紧固连接，横向口字型主钢板、横向辅助钢管被对合在一起的前围板、后围板包裹从而形成m形架体结构，在该m形架体结构的底部通过焊接紧固有十二个锥形钢爪；